کاتالیزور پژو 206 (تیپ 2) الزامات آلاینده

توضیحات

کاتالیزور پژو 206 تیپ 2 قطعه ای است که میزان آلایندگی های گاز خروجی خودرو را کنترل می کند و به میزان 5 برابر خطر آن را کم کرده و سپس آن را در هوا آزاد می کند. این قطعه حامی محیط زیست می باشد و می توان گفت که کاتالیزور  قسمتی از سیستم اگزوز محسوب می شود. این قطعه مهم از لوازم یدکی پژو 206 وظیفه کنترل آلاینده های خطرناک را دارد یا به بیان دیگر میزان این آلاینده ها را به حداقل می رساند. 
 

وظیفه کاتالیزور

گاز خروجی خودرو شامل آلاینده هایی از جمله هیدروکربن، اکسید های نیتروژن و کربن منوکسید می باشد که کاتالیزور وظیفه دارد میزان این گاز های سمی را به حداقل برساند و وظیفه مهم دیگری که این قطعه بر عهده دارد این است که ماده سمی به نام اکسیت ازت را به یک گاز بی خطر یا گاز ازت تبدیل کند. در بسیاری از کشور ها قوانینی در این باره صادر شده است که اگر رانندگان این قطعه را از خودرو خود جدا کنند مرتکب تخلف شده اند و باید جریمه سنگینی بابت آن پرداخت نمایند.

علت خرابی کاتالیزور پژو 206 تیپ 2

استفاده از مکمل‌ های انژکتور شور و مکمل‌ های غیر اصل
وجود مشکل در سیستم جرقه خودرو
آسیب فیزیکی حاصل از تصادفات و برخورد ضربه های شدید
دمای بیش از حد موتور خودرو

نشانه های خرابی کاتالیزور پژو 206 تیپ 2

افت شتاب خودرو.
بد استارت خوردن و روشن نشدن خودرو
افزایش ناگهانی مصرف  سوخت خودرو
رد شدن خودرو در تست آلایندگی چراکه مقادیر HC و CO آن از حد نرمال بیشتر خواهد بود.
بوی بد یکی از شایع ‌ترین علائم خرابی کاتالیست است؛ اگر هنگام روشن کردن خودرو با بوی بدی همانند تخم مرغ گندیده مواجه شدید و این بو به مرور زمان افزایش یافت بدانید از خرابی کاتالیزور است.
در پشت آمپر چراغ اخطار (چک) نمایان می ‌شود.
خودرو بد کار می‌ کند و در دور آرام نیز با لرزش همراه خواهد بود.
دمای کاتالیزور کاهش پیدا می ‌کند.