کاتالیزور پژو روآ ایران دلکو

توضیحات

کاتالیزور پژو روآ بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گاز های خودوراست. مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز خودرو پژو روآ کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن مونوکسید و هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود اتومبیل ، از آلاینده های خطرناک هوا هستند. گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسید هاست عبور داده می‌شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل می‌شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می‌شوند. کاتالیزور بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آن ها مختل می‌شود.
 

علائم خرابی کاتالیزور پژو روآ

افت شتابگیری
ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد 
افزایش ناگهانی مصرف سوخت 
خودروی شما در تست آلایندگی مردود می‌شود (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)
بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیزور پژو روآ می‌باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است. 
چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر روشن می‌شود.
بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام 
کاهش دمای کاتالیزور (با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می‌رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است)
البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.
در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور پژو روآ را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.