کاتالیزور سمند و پژو های R2) TU5)

توضیحات

کاتالیزور سمند (R2) الزامات آلاینده به قسمتی از سیستم خروجی گازی‌های خودرو کاتالیزور می‌گویند که بر میزان آلایندگی‌های گازهای خروجی خودرو تاثیر مستقیمی دارد.
دود خودرو شامل آلاینده‌های خطرناکی چون کربن مونوکسید، هیدروکربن و اکسیدهای نیتروژن است. کاتالیزور (R2) الزامات آلاینده وظیفه تجزیه گازها و واکنش‌های شیمیایی را بر عهده دارد تا بتواند آلاینده‌ های خطرناک کمتری را به هوا منتشر کند. یکی دیگر از وظایف کاتالیزور خودرو سمند این است که اکسید ازت به عنوان یک ماده سمی را به گاز ازت یا یک گاز بی‌خطر تبدیل کند. امروزه بسیاری از کشورها قوانین سختگیرانه‌ای را در نظر گرفته‌اند که اگر مالکان وسایل نقلیه، کاتالیزور را از خودرو خود خارج کنند، تخلف سنگینی مرتکب شده‌اند؛ چراکه چنین اقدامی به محیط زیست آسیب‌های فراوانی می‌رساند و باعث آلودگی هوا خواهد شد. به همین دلیل اگر کاتالیزور خودروتان با خرابی مواجه شد، حتما برای تعمیر یا تعویض آن اقدام کنید.
 

علائم خرابی کاتالیزور سمند (R2) الزامات آلاینده

شتاب‌گیری خودرو افت خواهد کرد.
روشن نشدن خودرو یا بد استارت خوردن.
مصرف سوخت به صورت ناگهانی افزایش پیدا می‌کند.
وسیله نقلیه شما در تست آلایندگی رد می‌شود چراکه مقادیر HC و CO آن از حد نرمال بیشتر خواهد بود.
بوی بد یکی از شایع‌ ترین علائم خرابی کاتالیست است؛ اگر هنگام روشن کردن خودرو با بوی بدی همانند تخم مرغ گندیده مواجه شدید و این بو به مرور زمان افزایش یافت، بدانید از خرابی کاتالیزور است.
در پشت آمپر چراغ اخطار (چک) نمایان می‌شود.
خودرو بد کار می‌کند و در دور آرام نیز با لرزش همراه خواهد بود.
دمای کاتالیزور کاهش پیدا می‌کند؛ کاتالیزور در زمانی بازدهی واقعی دارد که دمای آن افزایش پیدا کند و در برخی اوقات دمای آن به 700 تا 800 درجه نیز می‌رسد. از این رو اگر پس از مدتی رانندگی همراه با گرم شدن موتور، کاتالیزور به دمای مناسب نزدیک نشود، نشانه خرابی آن است. گفتنی است برای دمای کاتالیزور به دستگاه حرارت سنج اینفرارد نیاز است.
هنگامی که خودرو برای مدتی خاموش بود یا به اصلاح کاملا سرد شد، اگر (R2) را با دستان خود تکان دهید و صدایی همانند تکان خورده سنگریزه از داخل این قطعه بشنوید، این صدا حاکی از آن است که شبکه‌های داخل آن ریخته شده‌اند و نشانه‌ای از خرابی این قطعه است.